Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Снял и разобрал генератор.Очищенный от грязи на фото. Внутренний подшипник скрипит. Какой алгоритм моих действий на данном этапе?

Если такой же тип генератора как у меня то чтоб разобрать генератор достаточно открутить три длинные шпильки. Подшипники должны выниматься и вставляться без проблем. После смены подшипников рекомендую осцелографом посмотреть на график выдаваемый генератором там должна быть четкая синусоида. Если есть отклонения то или один из диодов в обрыве или он закорочен напрямую или же что еще хуже межвитковое замыкание или обрыв в генераторе. При отсутствии осцилографа на разобранном генераторе прозвонить каждый диод выпрямителя тестером. Потом следует еще обратить внимание на регулятор напряжения (именно он собран вкупе с щетками). У меня например на холостых фары горят тусклее чем на рабочих оборотах. Посмотрел у друга на сиерре у него все и такого нету. Спросил у Grishы он мне четко и ясно сказал чтоб я копал регулятор. Кстати пробовал въехать в схему и возник вопрос: если с генератора снят разъем то почему это грозит выгоранием выпрямителя (по написанному в книжке). Цепь то разорвана.

П.С. Если генератору совсем плохо то подобные генераторы ставились на все немецкие машины. Я был дико удивлен когда такой же генратор увидел на моторе БМВ 3.5

Шпильки четыре, открутил ещё вчера. Подшипники сидят плотно, если бы мог легко их снять, не парил бы никому мозг. Не вижу необходимости пока ничего тестировать, почистить, смазать и назад. 13,8 вольт выдавал без нагрузки. Необходимость была именно в ревизии, т.к. после зимнего простоя начал шуметь.
Дядя Вова, по ссылке перейти не могу, АВГ орет. Страничка у меня есть не с rusrev.com, а с другого адреса. Читал все. Еще с белорусского VW-клуба про Бош 65.
Разобрать-то дальше его как, не знаю. Это может плохо закончиться, поэтому излишнюю инициативу и не проявляю. То есть расколол я его надвое, ротор остался в передней части, подшипник снять не могу, застопорился! А обмотки живые, релюшка потрёпана изрядно (см.фото), подшипник могу и поменять, но надо же определить его состояние. Может, для кого-то это как два пальца об асфальт, но у меня нет славного гоночного прошлого и тридцатилетнего опыта возни с машинами. А желание есть!

АВГ орет

Опять китайский троян к хостеру пролез.

Дядь Вов, просьба! В разряд приколов вывали целиком страничку http://www.zavtra.com.ua/news/auto/112026/, будет весьма занимательно народ послухать. Да и сам улыбнешься!
Штрафы, сцуко, подскочили многократно. Будете в Крым ехать, можете прочувствовать.

По-секрету скажу, то ли соображать начинаю, то ли мысли угадывать на расстоянии... Хотя ни Мессингов, ни Кашпировских в роду не было. А про наш "Визир" ты всё-таки выскажись, плиз! Як тебе как к авторитету обращаюсь, от всей малороссийской общественности.

А про психиатрическую экспертизу одного мэра слыхал?
Во прецедент будет!