Проект Фиеста • Просмотр темы - Проблемы эксплуатации Santa Fe (2001-05 г.г.)

Проблемы эксплуатации Santa Fe (2001-05 г.г.)

Ответить

Сообщений: 297 Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 20 След. Страница 4 из 20

Сообщение

Автор

offline

Site Admin

Репутация: 0

Сообщения: 3725

Зарегистрирован: 12-07, 09:13

Откуда: Питер

bbird 27-10, 20:20

У викинга запирающие хрени с двух сторон. Совать пластины тоже придется с двух сторон. Легко можно довести зазор в скобе до пары десятых миллиметра путем накладки с одной стороны пластинки подходящей толщины и ее крепления винтами впотай, с зашлифовкой винтов - после чего пропихивание шупов становится нереальным.

Вариант нумбер два - в скобе на выходе с одной стороны (а если не лень, то и с двух) ставятся пара штифтов, а в пальце под них режутся пара канавок - но все это не доходя до фиксаторов. И запаривайся пихать туда щупы. широкий не пролезает, а узкий гнется сам.

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 28-10, 12:16

bbird писал(а):
Сочетание кейлесса с прайваси означает, что иммобила есть. То есть если бы ты закрыл машину радиобрелком, то она уже не заводилась бы даже при наличии ключа.

седня разговаривал с челом, убеждал меня, что без родного ключа в личинке, штатный иммобилайзер находится в постоянном дежурном режиме и соответственно двиг залочен.

Вернуться к началу

offline

Site Admin

Репутация: 0

Сообщения: 3725

Зарегистрирован: 12-07, 09:13

Откуда: Питер

bbird 28-10, 19:08

Чувак не в теме.

Еще раз объясняю: у прайваси пакеджа ключи НЕЧИПОВАННЫЕ. Обычные болванки. Соответственно замок зажигания не имеет антенны и модуля иммобилайзера. Ибо там это нахрен не надо. Модуль ECU получает команды блокировки-разблокировки от KEYLESS модуля ЦЗ. То есть от приемника сигналов радиобрелков. Двери открыл - зажигание и спрыск разблокировалось. Двери запер с брелка - зажигание и спрыск выключились.

Но прайваси пакедж - это чисто американская специфика. В эуропе ключи у санты чипованные.

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 28-10, 20:04

bbird писал(а):
Чувак не в теме.

да я тоже так думаю, т.к. у нас в городе вообще американцев мало ...
:-)

:-)

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 28-10, 20:09

http://www.flim.ru/photo.asp?s=im/analy ... o_5.gif&z=Схемы%20автомобильных%20компаний

выходит что Hyundai это Daimler Chrysler ?
:-)

:-)

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 29-10, 11:07

bbird писал(а):
8195 KEYLESS(304/447MHZ)
Это РАДИОБРЕЛКИ для ЦЗ. Которых тебе просто не дали. Надо подъехать к дилерам хундая и попросить восстановить брелки.

пообещали помочь в LEGS AVTO найтибрелок от другой санты т.к. у наших дилеров все авто европейского типа и они слухом не слыхивали про брелки и под заказ их даже привезти не могут. В связи с чем возник еще один вопрос, можно ли перепрограммировать чужой брелок на работу со своим автомобилем? Насколько трудоемка это операция и вообще, реально ли это?

и вообще, оно это или не оно ???
http://www.amazon.com/Keyless-Clicker-H ... B000KYWYBY

Product Description
Price INCLUDES programming instructions for training the vehicle to recognize the remote. This remote will only operate on vehicles already equipped with a keyless entry system.

а это метод репрограмминга стандартного KEYLESS ?
<a><img></a>

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 29-10, 11:51

а это случайно не методика репрограмминга KEYLESS ?

http://www.santafemods.com/images/Trans ... erCode.jpg

I'm not sure if it'll work on an 03 Santa Fe , but on a 2001 Santa Fe it goes as follows : 1) Locate switch under dash, behind fuse box; 2) Turn ignition switch on, but don't start engine; 3) Wait 5 seconds, set memory switch to SET position; 4) Press remote LOCK button; press second remote transmitter LOCK button; 5) Set memory switch to OFF; 6) Switch ignition OFF. 7) Confirm programming by locking and unlocking vehicle . It probably will work on yours , but if it does'nt you won't hurt anything by trying . Good Luck !

и где эта Lower Dash панель находится ?
:-)

:-)

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 29-10, 14:22

bbird писал(а):
Модуль ECU получает команды блокировки-разблокировки от KEYLESS модуля ЦЗ. То есть от приемника сигналов радиобрелков

модуль радиоканала нешифруемый? ка кнасчет сканера-грабера ?

Вернуться к началу

offline

Site Admin

Репутация: 0

Сообщения: 3725

Зарегистрирован: 12-07, 09:13

Откуда: Питер

bbird 29-10, 18:09

выходит что Hyundai это Daimler Chrysler

Абсолютно не секрет, что дизеля с Common-Rail у хундая - от мерцедеса. В смысле не моторы копия, а сама технология и оборудование адаптировались мерседесовцами для хундая, дизеля оригинальные, но впрыск на них разработан мерседесовцами.

Ну и так, по мелочи, хундай попер некоторое количество бабла у немцев. Это был момент, когда через хундай немцы из DC рассчитывали углубить контроль над Мицубиши. Ну вы же в курсе, почему мицубиши столь покладист к корейским гадам-"конкурентам"?

Вернуться к началу

offline

Site Admin

Репутация: 0

Сообщения: 3725

Зарегистрирован: 12-07, 09:13

Откуда: Питер

bbird 29-10, 18:20

Модуль радиоканала шифруемый. Но код там KeeLoq не самый мощный. Впрочем, все это хрень - коды закрытия и открытия разные, а пасти человека от посадки в машину до остановки и закрытия - слишком геморно.

Да, ETACS программится на брелоки таким вот элементарным способом. Заметь - чтобы запрограмить, надо иметь ключ зажигания (или как-то иначе включить зажигание), ну и вообще знать, что ты делаешь и где что находится.

Lower Dash - низ приборной консоли.

Вернуться к началу

offline

Site Admin

Репутация: 0

Сообщения: 3725

Зарегистрирован: 12-07, 09:13

Откуда: Питер

bbird 29-10, 18:43

Брелоки старые более округлые, но в целом примерно такие же, только с двумя кнопками. Нет кнопки гуделки.

Кнопки на старом брелке разные по размеру. Кнопка закрывания большая, квадратная, и выпуклая. Кнопка открывания маленькая и утоплена в углубление. Кнопку закрывания можно нажимать сколько угодно - если двери закрыты, машина просто один раз мигает поворотниками.

Забавно, что брелки у сигналок Hyundai Godzilla совсем другие, код другой и радиоканал другой.

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 29-10, 20:03

bbird писал(а):
Заметь - чтобы запрограмить, надо иметь ключ зажигания (или как-то иначе включить зажигание), ну и вообще знать, что ты делаешь и где что находится.

как я понял из амерских форумов делается это не сложно, но прикол в том что наши официальные дилеры хундая даже не в курсе про брелки на амерских сантах, придется все делать самому, потому что это просто интересно.
:smile:

:smile:

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 29-10, 20:05

bbird писал(а):
Забавно, что брелки у сигналок Hyundai Godzilla совсем другие, код другой и радиоканал другой.

хм, если честно, то для меня не забавно, т.к. я давно заметил на некий серьезный подход у хундая к производству, если они что-то делают на рынок, то это стабильно-железно и немножко не как у всех.
:-)

:-)

Вернуться к началу

offline

Site Admin

Репутация: 0

Сообщения: 3725

Зарегистрирован: 12-07, 09:13

Откуда: Питер

bbird 29-10, 20:15

А согласись, что ETACS модуль чем-то неуловимо напоминает военные транспондеры? Конструктив такой, милитари стайл - мрачные угловатые коробки на железных кронштейнах, антенна отдельно, кабели в чехлах, разъемы c фиксаторами, гайки. Все неброско, но прочно.

Чувствуется, что эти люди делают ТАНКИ. И хорошие, между прочим, танки.

Вернуться к началу

offline

Авторитет

Репутация: 0

Сообщения: 706

Зарегистрирован: 17-01, 09:51

Откуда: Екб.

KKent 29-10, 20:23

bbird писал(а):
Брелоки старые более округлые

наверное это они -

http://www.originalkeyless.com/product. ... uctId=1175

Вернуться к началу

Сообщений: 297 Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 20 След. Страница 4 из 20

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0