Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

ZukaLitY писал(а):

Сегодня ТО30 поменяли свечи.



Это как по состоянию?

На местном форуме сказали:
"имеет место повышенный расход топлива.
первые 2 слева имеют характерные признаки перелива: электрод покрыт бархатисто-черным нагаром.
2 последние имеют признаки бедной смеси."

Меньше читай местные форумы )) Отличные свечи, если это за 30К (при принятой смене для большинства авто в 10-12К), то я бы сказал многие об этом только мечтают.

Кстати - знакомый ездит на Лацетти, заправляется только на Несте. Недавно стал жаловаться, что загорается лампада Check Engine, и что мол двигло тянет плоховато, а периодически вообще перестает тянуть.

Я посмотрел - перебои в искрообразовании, говорит компупер. Заменил ему свечи, проверил ВВ провода и катушки - все в идеале. Хня осталась та же самая. Он даже бензин залил 95-й - не, все равно не катит.

Ну ладно, думаю - Несте мне всегда не нравилась. Дожгли бензин до конца, и залили Лукойл. Обычный А-92, без выпендрежа.

Все, пипец - двигатель попёр как реактивный, лампа не загорается, все идеально.

Эрго: Якобы финская "Несте" - ГОВНО. А лохойл экто рулит.

Кстати, я провел сравнение по моторному методу (на моей фиесте) бензинов А92 с ПТК и Лукойла - оба бензина отличные, но лохойл даже лучше, реальный октан где-то на единичку выше, чем у ПТК. На обоих бензинах гоночный двигатель CVH-1600 HC работает без детонации, запуск надежный, устойчивые обороты ХХ 500 rpm.

Видишь ли, в каждом городе свои реалии. В питере ПТК черпает бензус в Киришах, и является поставщиком городских властей - а Валя за говнобензин для городских машин яйца вырвет по самые уши, так что ПТК очень старается.

Лохойл же сейчас очень хочет расшириться и закрепиться на питерском рынке - поскольку его сети колонок в США ушли в депрессию. Поэтому лукойл не только предлагает бензус дешевле (на некоторых колонках скидка достигает 60-70 копеек, плюс "бензин выходного дня" с 20-00 пятницы до 8-00 понедельника еще на 50 копеек дешевле) - но и качеством давит, бодяжит в бензин моющие присадки, которые моют карбы и инжекторы, и т.д.

А Шелл я как-то заправил 95-й в фиесту, выезжая за город - так потом еле доехал назад, мотор вообще не тянул, перегревался как сволочь, я в жарищу последние 50 км ехал с врубленным на полную отопителем, и то приходилось останавливаться, чтобы мотор остужать. Причем не помогало никакое изменение опережения зажигания. Пришлось скорее доливать 98-м ПТК бак до пробки, и только тогда кое-как стало можно ездить.

Вот так. Несте и Шелл у нас считались напальцованные заправки, бензус дорогой. Дорогой и остался, но стал - говно неимоверное, хуже татнефти.

Я ж говорю - региональные отличия. У вас все может быть по-другому.

bbird писал(а):

А Шелл я как-то заправил 95-й в фиесту, выезжая за город - так потом еле доехал назад, мотор вообще не тянул, перегревался как сволочь, я в жарищу последние 50 км ехал с врубленным на полную отопителем, и то приходилось останавливаться, чтобы мотор остужать.

Те же яйца только в Украине у друга на восьмерке. На трассе еще нормально а вот на любительской покатушке честно кипели после каждого проезда.

Лохойл в городе начал развиваться исключительно после прихода губерматери, тогда как ПТКе благоволил Яковлев.

Скажите, пожалуйста - а почему все городские службы при губерматери Вальке упорно заправляются на ПТК?

Не, я не спорю - Лохойл действительно стал подниматься в Питере после прихода Вальки. Но далеко не сразу после прихода.

При этом и ПТК после прихода тоже вовсю расширялся и строился.

Поэтому в данном случае ваша гипотеза "после=благодаря" (вы ведь ее подразумевали?) выглядит неубедительно.

т.к. Кириши всё исправно гонят на запад

Вы давно в Киришах были? Отгрузочные листы Кинефа, конечно же, все сплошь смотрели?

Да хрен с ними даже, с отгрузочными. Вы вот объясните народу - каким образом киришские биззины Нормаль-80 и Регуляр-92 могут продаваться "на запад", если они не отвечают евронормам?

Объемы производства Нормали и Регуляра, при этом, весьма неслабые.

У ПТК есть собственная (крупнейшая в городе) нефтебаза

и даже не одна

куда сливают все кто ни попадя

точнее, все, кто ПТК нужен - а нужны в основном кириши. Там делается микст и оттуда идут поставки.

Ладно, забьем гвоздь в крышку вашего гроба:

Все топливо, реализуемое на автозаправочных станциях Петербургской топливной компании, поступает с Киришского нефтеперерабатывающего завода, дочернего предприятия ОАО «Сургутнефтегаз». Крупнейшую нефтяную компанию России связывают с ПТК давние и прочные партнерские отношения. Год назад генеральное соглашение о поставке нефтепродуктов в адрес ПТК было продлено до 2016 года.

Это текст с официального сайта ПТК:

http://www.ptk.ru/s/96/2452/full.html?printable=yes

В следующий раз стоит тщательнее проверять то, что вам заливают в уши приятели, прежде чем сообщать это широкой общественности.

Ну, ты бы еще Леонида Брежнева вспомнил.

Ребята может сделать небольшой обзорчик по тому что где и как покупать. А то у нас с биззином как то совсем тоскливо в городе(((