Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Самым доступным, видимо, является китайский квадроцикл Keeway MINI ATV 50 за 33.500 рублей:



Но он одноместный. Двухместная модель Keeway ATV 50 серьезно дороже (55.000 руб):



Она, видимо, не имеет смысла, потому что за эти же деньги можно купить более мощный ATV Vento Avalanche:



Тип - 2-х тактный, 1 цилиндр
Рабочий объем - 91.3
Мощность - 7
Сухой вес - 135
Габаритная длина / ширина / высота - 1539 / 851 / 701 мм

Какова перспективность этих аппаратов для российского рынка?

Ну в говнах на квадрике все-таки ехать веселее. Хотя, конечно, предельная проходимость у кроссача выше.

Для наших машин, к которым слово 'аэродинамика' малоприменимо, антикрыло надо делать из чугуна, чтобы своим весом прижимало к земле. © ZeX

У ямахи есть чисто спортивные квадрики. Например, есть чудовище с 700-кубовым мотором, а есть суперлегкий аппарат с 450-кубовым мотором от спортбайка FZR. Забавно, что спортивные модели - чисто заднеприводные.

Ну вот сколько они стоят, столько они и ездят. Сам вот взял дешевый китайский квадроцикл. Чуть больше года поколесил так, чтоб без каких-либо проблем. Потом уже пришлось в сервис https://ремонт-квадроцикла.москва везти. Потому что начал ломаться. То движком, то с ходовой...

Расскажу у недавнем опыте выбора мотошлема и почему это оказалось важным шагом для моей безопасности на дороге. В самом начале, когда я только начал увлекаться мотоциклами, не придавал шлему большого значения. Но после нескольких неприятных случаев на дороге я понял, что качественный шлем – это не просто часть экипировки, а необходимый элемент защиты. Недавно решил обновить свой старый шлем и после долгих поисков остановился на модели HJC R-PHA-70 Carbon REPLE MC5. Этот шлем идеально сочетает в себе легкость и прочность, благодаря использованию углепластика. Он сидит как влитой, без лишнего пространства, но и не давит – словно вторая кожа. Важный момент для меня – это вентиляция. В жаркую погоду, когда голова перегревается, правильная система вентиляции становится спасением, и в этом шлеме она продумана до мелочей. Еще один важный аспект – визор. Я выбрал темный визор, чтобы защитить глаза от яркого солнечного света, но он легко поднимается и опускается, что удобно в различных погодных условиях. Покупал шлем в магазине "Motostyles" в Москве (https://motostyles.ru/catalog/motoshlemy/). Опыт покупки был очень позитивным: быстрое оформление заказа и оперативная доставка. Обслуживание на высшем уровне, и я остался полностью доволен. Так что, ребята, помните: шлем – это не просто аксессуар, а ваша защита. Подбирайте его с умом, ориентируясь на безопасность, а не только на внешний вид. Ваша голова должна быть надежно защищена, чтобы каждая поездка приносила только удовольствие и была безопасной.