Проект Фиеста

bbird писал(а):

Собственно, в микрокате положение троса нарисовано, вроде бы.

В нашем колхозе , только педаль и пластмассовый сектор.В микрокате как должно быть...а в реальности чуть по другому получилось

Спасибо за совет, уже появились интенциальные акты мыследеятельностного характера

Ураа,сцепуха работает...

оттягивание трещотки с пружиной - долгая ебля с нагрузкой на пальцы

Чувак, ты не поверишь - но поднятая педаль сцепления трещотку от сектора ОТВОДИТ. Иначе бы не работал автомат натяжения.

Все, что нужно - это поднять педаль. Теоретически для этого должно хватать возвратной пружины педали. Практически - ей надо помочь.

Я сначала цепляю за сектор, а потом спокойно под капотом пальцами тяну за тросик и цепляю к КПП.

Можно и так. Но на мой взгляд, сначала вдеть трос под капотом, а потом уже отводить сектор на педали - легче.

Короче!
Фиесту собрал,уже езжу ,второй день.Скоро выложу фотки.
Выпускная система полный колхоз .Стробоскоп показал ,метка на шкиве не доходит до отметок,что делать...Сам я никогда этим не занимался.Допустил ошибку брызнул карбклинером, повредил мембрану ускор.насоса (у меня Вебер однокамерный)от чего подходит ?Даже в рем.комплекте нет...

>>Стробоскоп показал ,метка на шкиве не доходит до отметок,что делать...

Крутить корпус трамблера. Отпускаешь затяжной болт, и крутишь - осторожно, по чуть-чуть.

Советую до того, как начинать крутить, поставить метку на фланце трамблера и двигателе. Ну риску там процарапать - чтобы было видно, насколько уже повернул, и чтобы потом назад вернуть.

bbird писал(а):

Кулиса КПП наверняка разболтана - надо снимать и делать.

что делать с кулисой?

Simpleman писал(а):

ремонт пола по методу Владимира Фёдорова

это как интересно?