Проект Фиеста

Всем привет, появилась проблема
разболтался переключатель передач большой люфт, плохо включаются передачи.
что делать?
разбирать и пытаться убрать люфты, или искать другой бу

Писали об это на форуме где то! Поищи, га слово кулиса должно быть.

AYakushkin писал(а):

Писали об это на форуме где то! Поищи, га слово кулиса должно быть.

дело в том что разболтано внутри самого переключатель

pensioner писал(а):

Всем привет, появилась проблема
разболтался переключатель передач большой люфт, плохо включаются передачи.
что делать?
разбирать и пытаться убрать люфты, или искать другой бу

Можно попробовать совместить ремонт существующей кулисы с поиском другой - одно другому ведь не мешает!

Что такое "сам переключатель"?

Привод от ручки до входного вала КПП называется КУЛИСА.

В ней нет ничего сложного. Износившиеся капроновые втулки лечатся вставкой из подходящего диаметра пластмассовой водопроводной трубы (при необходимости вставку делают разрезную, чтобы точно обжать по валу). Также лечится и направляющая штока.

Если используется кулиса с шаром - на шар сверху одевается отформованный из тонкого пластика или жести диск с лепестками ("цветок"), ему придают форму этого шара, и он заполняет зазор, убирая люфты.

У меня как раз шарик и поистерся, а еще "крылышки" по бокам, которые его направляют. Так что задняя включается без утапливания.

См.выше.

Блокиратор задней, насколько я помню, выполнен прямо из металла как часть основания. Его тупо наваривают сваркой.