Проект Фиеста

Ну вот, ребята - случилось страшное, хотя и ожидаемое.

Некоторые особо умные товарисчи очень уповали на иммобилайзеры с RFID карточками. Ну типа динамический код, карточка постоянно обменивается данными с замком, перехватчики работать не могут, ляля тополя.

Так вот - систему взломали. Взломали совершенно простецки.

Слово ребятам из СпецЛаба:

При выполнении проектов «Безопасные города» перед нами ставилась задача – борьба с угонами на неоплачиваемых автостоянках супермаркетов и рынков. Если вы приедете поглядеть на ситуационные центры, то увидите: подавляющее число экранов показывают длинные ряды автомобилей. Камер-то мы наставили, запись-то организовали, а вот предотвратить угоны сначала не могли. Никакие первоначальные аналитические алгоритмы в данном случае не сработали, угонщики садились в чужие автомобили, как в свои. Никакой возни и шума!

Возможность длительного тестирования технологических видеопотоков от «Безопасных городов», которые заводятся непосредственно в офис СпецЛаб, позволила сконструировать целую систему видеофильтров, которая все-таки вывела закономерность работы одной и той же преступной группировки. В реальном масштабе времени мы сразу увидели и угонщика, и немолодую, но еще красивую девушку с красной сумочкой, которая постоянно терлась в рыночной толпе неподалеку от клиента. Новый алгоритм, который предварительно так и назван - «опасная парочка», вошел в состав видеоаналитики «Внимание!-3». После задержания сыщики принесли нам трофей – систему универсального взлома электронных ключей, которую наши спецы окрестили RedBag.

Короче - в сумочке дэвушки стоит дистанционный считыватель RFID, который через GPRS-модем ретранслирует сигнал вашей собственной карточки, лежащей в вашем кармане, на модуль в руках угонщика. Сигнализация получает сигнал с вашей карточки! Причем благодаря GPRS-модемам вы можете находиться как угодно далеко от машины, причем все дальше и дальше, по мере того, как угонщик на вашей машине уезжает.

А я ведь вас предупреждал - ЛЮБАЯ электронная система уязвима. Ее навороченность - это лишь иллюзия безопасности.

Кстати, это касается не только автосигналок. Карточки RFID используются в офисах для замков, и даже - хаха - в метро.

И вот теперь им настает пипец.

фапотька из фольги спасёт отца русской демократии

самая лучшая противоугонка - секретный тумблер, а сигналку можно поставить "для отвода глаз"

Колеса снимать и с собой носить и никаких тумблеров

фапотька из фольги спасёт

Че, серьезно?

Я даже не буду обсуждать тот факт, что вносимый обычным конвертиком из фольги уровень затухания от rfid карты не настолько значителен, чтобы его нельзя было преодолеть средствами считывателя. Ты уж поверь - есть оборудование, позволяющее читать обычную RFID карту с дистанции в 100 метров, а на дистанции в 10 метров для него твои конвертики - тьфу и растереть. Тут нужен специальный ящик с многослойной защитой.

Хрен с ним - дело даже не в этом. Дело в том, что ВПАДЛУ тебе реально будет каждый день заворачивать RFID в фольгу. Заворачивать-разворачивать, заворачивать - разворачивать. Тогда уж проще использовать контактные таблетки или вообще механический ключ.

bbird тогда надо запатентовать штаны с карманами Фарадея

Кстати, насчет блохераторофф сруля: большинство моделей мгновенно открывается при помощи бабских колготок, опционально смоченных маслом.

Викинг, в принципе, устойчив к этому методу взлома - если размеры скобы и пальца не просажены. То есть если зазоры невелики. Впрочем, если они великоваты - их можно выбрать накладкой пластины на замковую зону.

А в машинах типо фиесты можно заблокировать сруль обычным большим амбарным замком, просунув его в муфту на рулевом валу. Дешево и достаточно прочно.

Кстати, насчет блохераторофф сруля: большинство моделей мгновенно открывается при помощи бабских колготок, опционально смоченных маслом.

А это примерно как?

А это примерно как?

Колготки протягиваются в зазор между "пальцем" блокиратора и скобой. Там они, будучи натянуты, отжимают сухари, запирающие "палец" в скобе. Очень просто и быстро.

С этим можно бороться. Например, поставив блокирующие штифты с острыми гранями, входящие в пазы пальца и скобы. Но самое главное - нужно свести к минимуму зазоры в паре скоба-палец.

Разные бывают ситуации, тут надо по каждой отдельно разбираться. У меня недавно с ключом была засада, хорошо, что сервис нашел, где оперативно делают ключи, при этом берут довольно недорого https://авто-ключи.москва