-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 31-10, 18:06
- Откуда: Смоленск
или по вот этой http://ford.far.ru/content_a/index_auto.htm
мк2 дизель
Модераторы: bbird, Модераторы
Сообщение
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 532
- Зарегистрирован: 08-12, 20:56
- Откуда: Днепр
bbird писал(а):неужели прейдётся делать из травоядого зверька ,злобного. Варианты выходит есть.
Ищи битый эскорт с мотором 1.3 OHV (60-64 кобылы) - его можно купить за сущие копейки. И мотор, и коробка встанут в фиесту как родные.
Я почему рекомендую такой мотор - их много, они простые, и для него у фиесты очень дешевый и примитивный выпуск (в отличие от CVH - там под фиесту выпуск будет стоить денег и весьма экзотичен).
Напомню: я за 350$ взял эскорт с CVH 1.6, причем на ходу и с нормальными документами. Без документов, битый - он будет дешевле в разы, по цене металла. С мотором 1.3 - тоже сильно дешевле.
Чтобы не быть голословным - вот прямо сейчас чел продает за 6000 рублей эскорт 1988 года, карб 1.4 CVH.
Без документов. То есть документы есть, но с человека учет не снять - чел недоступен. Короче - на запчасти.
Эскорт 1991 года битый с дизелем 1.8 продают за 3000 рублей (100$). По цене документов или двигла.
И так далее.
Дядя Вова, топикстартер далеко не питерский, поэтому все вышеперечисленные блага ему недоступны. За 350 долларов я б и себе донора взял, да еще и на ходу
Ехать больно далеко...
Escort MK3 1981
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 06-10, 21:28
Немного изучил мат часть. Думается мне что перед тем как поставить 1.6, нужно пройтись сварочкой кое где, поменять стоечки. А первым делом в тормозах и рулевом порядок навести.
поэтому если смогу оживить дизель, то на дизеле покатаюсь и займусь подготовкой к созданию зверьмашины.А если не оживлю то поставлю ovh(Не стоять же этому вжику без дела).
поэтому если смогу оживить дизель, то на дизеле покатаюсь и займусь подготовкой к созданию зверьмашины.А если не оживлю то поставлю ovh(Не стоять же этому вжику без дела).
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 06-10, 21:28
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 06-10, 21:28
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 06-10, 21:28
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 06-10, 21:28
-
- offline
- Завсегдатай
- Репутация: 0
- Сообщения: 318
- Зарегистрирован: 05-05, 16:20
- Откуда: Украина
reva
А можно либо в Белой Церкви, либо в Донецке...
В донецке дешевле! У Гриши есть контакт.
А можно либо в Белой Церкви, либо в Донецке...
В донецке дешевле! У Гриши есть контакт.
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 903
- Зарегистрирован: 26-06, 12:49
- Откуда: Запорожье
под брюхом где трос выходит, сразу высит полумесяц На правой ветке (пассажирской) на ее оплетке есть пластиковая гайка так вот ее крутишь к полумесяцу она подтягивает оплетку троса и тем самым натягивая трос (у меня по крайней мере так). У меня фиеста мк2 1988 года.
Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 903
- Зарегистрирован: 26-06, 12:49
- Откуда: Запорожье
Не он правее от полумесяца и чуть сзади.И не винт а гайка. Знаю точно потому как 3 месяца назад новый трос ставил.bbird писал(а):под брюхом где трос выходит, сразу высит полумесяц
Ага, это тормоза после 1983 года. Винт над полумесяцем или внутри на рычаге ручника.
Ford Fiesta Mk2 1988 г.в. OHV 1.1 МКПП-5
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0