Спасибо!!! В трамблёре слетели пружинки с центробежного опережения зажигания и бегунок болтался. Хотелось бы узнать про ускорительный насос в Солексе. Там в каждую камеру есть носик который писает в обе камеры. Т.е. если заслонка второй камеры закрыта, он туда тоже брызгает. Для чего? Я носик из 2ой камеры загнул в первую, машина стала резвее. Как это отразится на расходе? Ведь по идее что он брызгает в одну, что в две, топлива уходит одинаково. А если всё в первую вывести, то топливо которое "болталось" во 2ой камере, будет работать в 1ой. В итоге всё равно в коллектор попадёт. Или есть какая-то другая логика в этом 2ом носике???