Проект Фиеста

Grisha писал(а):
как просили.

Гриша !!!Спасибо!!!

Удачи!

Хех, думал расход у меня писец, но тут-то до меня дошло резина у меня R13 то есть одометр врёт, врал у будет врать; а какая должна быть(в оригинале какие параметры резины)? :roll:

Valerius_2 писал(а):
Хех, думал расход у меня писец, но тут-то до меня дошло резина у меня R13 то есть одометр врёт, врал у будетврать; а какая должна быть(в оригинале какие параметры резины)?

В оригенале стоит 145-155 70 на 12. Есть даже роддные диски на R12 , могу подарить.

На днях занялся ремонтом передка,так как последний раз заглядывал туда три года назад.Вроде-бы все купил(стойки,шаровые,сайленты и т.д)но при подробном осмотре нарисовался разрыв пыльника рулевой рейки если смотреть от водителя -справа. Бегать и искать честно говоря уже некогда.Может есть какая-то альтернатива или наш аналог?До даного времени стояло все родное.Может кто чего подскажет по этому поводу? :?:

Пришлось мне отреставрировать подушку крепления двигателя.Побывал найти замену но дорогие.Самая дешевая цена была озвучена примерно в50 евро.Но так как на форуме была показана идея и она существует реально,я не стал изобретать что-то новое и предлагаю глянуть что у меня вышло :roll:

Ну что же, можно и так.

В субботу был на авторынке где нашел пыльник на рулевую рейку(25грн) и воздушный фильтр (38грн).По поводу последнего продавец сказал что последний раз по этому и по этой модели его спрашивали два года назад.Наверно это был я :lol:

Может Донецк стал исправлятся?Раньше все вопросы по запчастям как правило заканчивались ответом нет.

Чаще на рынок выбираться надо!

Чаще на рынок выбираться надо! Мозги парить торгашам, глядишь, шевелиться начнут. А спрос, как известно, определяет предложение.

FAS писал(а):
Чаще на рынок выбираться надо! Мозги парить торгашам, глядишь, шевелиться начнут. А спрос, как известно, определяет предложение.

Не, парить им мозги этого мало.Им сперва надо рассказать сколько первых фиест было выпущенно что бы не слушать их сказки о том какая это редкая модель :sad:

Привет все учасникам форума!
Как насчет новинького со своими проблемали
Вот моя Фиеста Мк1 после незначительного искоренения ржи

а это багажное отделение :oops:

вцело машина не плофая :cool:

- даже ТО, законным образом, прошол при становлении на учет

_______________________________________________________
"Не ищи ошибку; ищи, как ее исправить".
"Сама лутшая машина - это новая" Генри Форд (30 июля 1863 — 7 апреля 1947)

Как делать сгнивший пол без сварки - есть у меня на сайте http://servicemast.narod.ru/ в разделе ремонт.

Сгнивший пол без сварки - это класно, спасибо Вам bbird за ссылку, читал.
я предпочтение отдал обичной сварки.
Это одна а другая в процессе

Днище багажника выварил и скрыл грунтом

_______________________________________________________
"Не ищи ошибку; ищи, как ее исправить".
"Сама лутшая машина - это новая" Генри Форд (30 июля 1863 — 7 апреля 1947)[/i]

Grisha большое тебе спасибо за руководство по эксплуатации и ремонту карбюраторов

Проект Фиеста

Привет ! у меня мк1 1980 .