Проект Фиеста

Привет! Ты попал по адресу,здесь люди добрые!

Изнутри, конечно, лучше - но канительно. Кроме того, уровень гниения такой, что вполне очевидна и сильная коррозия прилегающих участков. Чтобы не латать дыры каждый год, надо закрывать как можно бОльшие площади.[/quote]Эт точно!

bbird писал(а):

Тут я, тут. Что спросить-то хотели?

Спросили ,и уже получили ответы.

bbird писал(а):

Теоретически крыло Мк1 вешается на саморез возле лобовухи

спасибо за дельный совиет (паяю с 12 лет только радиодетали и вот начну авто паять)

Grisha писал(а):

НО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ МОЖНО ВСЕ!

Наш человек

Valerius_2 писал(а):

Добрый день! Заимел машинку фото ниже будут, 80 год

Мои поздр и не ищи простых решений,помня стратегию проекта Форда Фиесты.

Осталось реализовать на деле Ваши подсказки...

Grisha писал(а):

Ты попал по адресу,здесь люди добрые!

Я тоже могу это подтвердить ...

Да, у валериуса на фестиваль похоже - борода и рулик от раннего иксера (точнее, у иксера они от фестиваля и гии - но не суть). Только ручка на двери какая-то странная

Если валериус скажет нам VIN, то мы расшифруем его комплектацию. Но на фестивальку не очень похоже - нету люка в крыше

bbird писал(а):

Да, у валериуса на фестиваль похоже - борода и рулик от раннего иксера (точнее, у иксера они от фестиваля и гии - но не суть). Только ручка на двери какая-то странная

оббивку двери буду оригинал покупать, а то наколхозили сверху, та за которую держатся - на двери , есть тут чувак который разобрал мк 1, а как VIN узнать? что-то я с табличкой не разобрался...
П.С. фото те которые были в объявлении в нете.

Но на фестивальку не очень похоже - нету люка в крыше

А я что-то не уверен, что люк на фестивале был обязателен.

а как VIN узнать?

А он выбит на правой чашке переднего аммо, прямо под капотом.

bbird писал(а):

а как VIN узнать?

А он выбит на правой чашке переднего аммо, прямо под капотом.

он же номер кузова?

он же номер кузова?

Ага, при этом цифры обозначают номер двигателя (если не менялся).

На Эскорте две таблички спереди под срезом капота. На одной вся инфа и Вин, на другой номер двигуна, соответствует последним 7-ми знакам Вина.

Это да. Но таблички могут быть перешиты с другого кузова - они ж на обычных затяжных заклепках.

Номер у эскорта, насколько я помню, выбит перед лобовухой на кромке моторного отсека. Дублирующий - под ногами переднего пассажира (там давно сгнил). Еще один дублирующий - сзади в багажнике (там тоже наверное сгнил).

Таблички на заклёпках, это есть. Номер в нагах у пассажира тоже, не прочитать можно только если не хотеть. А вот остальных не видел...

номер кузова ещё есть ном. двигателя, цвет, год выпуска, собственник, тех паспорт 94 года...

Да и в документах Вин принято указывать, или в Черновцах техпаспорт нестандартный?