Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Отнюдь.

У них потекло стекло - но ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ В ИНКОМ-АВТО. То есть причина в нашей, русской халтуре.

"Трубка напорной магистрали ГУР перетерлась о картер коробки" - а что, было не видно, что она там трется? Или за 55.000 км под машину ни разу не лазали? А отогнуть или кусок шланга подложить религия не позволяла?

"На 47-й тысяче внезапно забуксовало сцепление – износились накладки ведомого диска". Ну ясен хрен, это не тойота. Хотя почти 50 тыщ для диска сцепления - это нормально.

Впрочем, сами же пишут - диск от «СЕАТ-Толедо 1,8» подходит. То есть желающие ставить детали VW и переться от "немецкага качества" могут это делать.

Кстати, диск сцепления от "Сеат-Толедо" отходил уже 7 тыс. км. - "полет нормальный". То есть проблема была в ЗАПЧАСТЯХ, которые им в замену всунули НАШИ дилеры. То есть, опять же, проблема - в России, а не в Китае.

"В одночасье застучали задние амортизаторы, пошли враскачку передние, захрустели подшипники стоек и загрохотал силовой агрегат – кончилась одна из его гидроопор" - такая одновременность наводит на мысль о том, что где-то подвеску убили. То есть ездили быстро по каким-то очень уж атомным дорогам.

Вставлю свои 5 коп, если позволите.
Один знакомый, фордовод в прошлом, педант и аккуратист, отъездил на Орионе 90 г вроде 8 лет. Не выкручивал свечи, говорил. Из проблем я помню только плохо работающий замок водительской двери -сожрался, зараза! Сидела низко, как оказалось, три или две пружины треснули. Заменил, аккум, резину вроде с аммортами, глушитель и продал где-то за 2,8 т. зеленых прошлым летом. Купил Амулета. Проехал понты, ок. 15000.
Но мотался в Крым, на западную, т.е. ЕДЕТ она, однозначно! Ремень визжит, есть такое, ручки стеклоподъемника отломал в первый день! Это, понятно минус! Заменил на какие-то с рынка. Салон светлый, некрасивый. Черные были только в черном кузове. Вроде все пока, ездиит.
Еще один взял девятку 1,6 весной. Пустую, как ведро. А к осени оказалось, что Амулет
прошлого года выпуска отдают за 42 т. украинских денег, меньше 8,5 зеленых на тот момент. С ГУРом и кондеем в базе. Задумаешься тут…
Джилли простая около 8 сейчас. А Черей Кимов навезли вообще кучу, Чанов Беней всяких, Идеалов Чонг Хе.
Выбор есть, за нами выбор!

А мне Сенс нравится. Чем? Да своей раздолбайской идеей Надо додуматься же было авторам Но вобще в Сенс уже кЕтайское двигло вовсю пихают от Чери. Если это исправит главный баг сенса с ХХ, то ЗАЗ можно поздравить Ну насчет коробки я хз, как то Черевским коробкам доверия нет, да и тогда не поржать что 5ая вниз включается


Посмотрим что после пошлин будет Возможно остануться тока Вортекс ТагАЗа (даже может с амулетом), Отака, Лифан и еще 2-3 марки.


.....хм...а после введения пошлин, по законам жанра, ТАЗ должен не тока поднять цены (уже обещано), но и выкинуть из комплектации подухи, АБС, кондер, ЭУР, лишние движки и прочее )))) Вот тогда и я буду против Калины


А через 3-4 года народ свыкниться и невзирая на пошлины начнет брать иномарки. Ибо только острая конкуренция заставляла ВАЗ хоть чуток что-то делать.

bbird писал(а):

А я ведь говорил - ВАЗ по дешевке купил полный набор штампов для кузова предыдущей Опель Астры. Что стоило вкрячить в нее подвески и моторы от десятки, чуть подработать салон - и на рынок?

Бу-га-га!!! Я это пропустил Не знал А кстати тема, у нас народу на внешние понты подки, рынок бы оценил даже лучше Сенса


Кстати, там в одной теме Астру затрагивали и ее заднюю подвеску, я тут вычитал что подвеска сзади у нее все же независимая многорычажка....есть где-нить что-нить официальное или картинкой по этому поводу, хочется разъяснить ситуацию. А то у нас тут аж спор разгорелся

Прикололи нащет китайсого мотора в Сенс. Правда, что ли? Не слыхал.
Ланос 1,4 есть. Не дают продыху сервисам. Черриевский Актеко это что за зверь? На Кимо написано, 1,3 вроде. Опять ворованный европейский движок? А в амулет что все-таки пихают, от фордяки?
Крышка как у Эскорта один в один, только почище будет. Тогда при чем тут Митсу?

Запорожская Астра тоже недешевая, если интересно. Цены для России

Astra Cosmo Hatch 5-dr 1.6/16V 115HP MT (08) 20,700 / 527233
Astra Cosmo Hatch 5-dr 1.6/16V 115HP MTA (08) 21,510 / 547864
Astra Cosmo Hatch 5-dr 1.8 140HP AT (08) 23,340 / 594474
Astra Cosmo Hatch 5-dr 1.8 140HP MT (08) 21,820 / 555759
Astra Cosmo Hatch 5-dr 2.0T 200 MT (08) 26,940 / 686167
Astra Enjoy Hatch 5-dr 1.6/16V 115HP MT (08) 19,790 / 504055
Astra Enjoy Hatch 5-dr 1.6/16V 115HP MTA (08) 20,600 / 524686
Astra Enjoy Hatch 5-dr 1.8 140HP AT (08) 22,430 / 571296
Astra Enjoy Hatch 5-dr 1.8 140HP MT (08) 20,910 / 532581
Astra Essentia Hatch 5-dr 1.4/16V MT (08) 17,200 / 438087
Astra Essentia Hatch 5-dr 1.4/16V MTA (08) 18,010 / 458718

Черриевский Актеко это что за зверь?

Оригинальный мотор. Спроектирован AVL.

В 2005 г. моторный завод Chery в сотрудничестве с известной австрийской компанией AVL List начал производить первые двигатели, удовлетворяющие нормам Euro IV. Продукция включает 18 серий дизельных и бензиновых двигателей объемом от 0,8 до 4,0 литров.

Австрийская фирма AVL – один из признанных мировых лидеров в разработке двигателей. Для Chery австрийцы создали целый модельный ряд силовых агрегатов – от маленького 1300-кубового мотора для нового компактного хетчбэка S12 до нового двухлитрового двигателя с турбонаддувом (170 л.с., 235 Н.м).

Новую линейку двигателей назвали Acteco – от слов AVL, Chery, Technology и Cooperation, «технология и сотрудничество AVL и Chery».

А в декабре 2006 г. произошло событие, знаковое для всей китайской автоиндустрии: концерн Chery Automobile Co., Ltd. договорился о поставках 100 000 двигателей в год… не кому иному, как Fiat Auto!

1,6- и 1,8-литровые двигатели производства Chery будут отныне ставить на автомобили Fiat — как в Китае, так и за границей.

Ув. админ подскажет, надеюсь, как попроще и подешевле решить проблему с обесшумливанием моторного отсека Амулета. Знакомый один жалуется на шум двигателя, да и на спецов, загнувших за обесшумку что-то около 400 долларов. Машиной чел доволен, сменил Орион на Чери и не жалеет (во всяком случае, пока). Но вот шумноват! Ремень визжит.
Мастикой со стороны мотора, на нее же изнутри полиэтилен, такое возможно? Говорил я про СТП-шку с феном, но нет у него желания торпеду снимать.