давно задумывался о том, чтобы поменять радиатор. тот который шел с машиной, был тонкий, мягкий, забитый краской и покрашеной грязью, заставлял чаще включаться пропеллер. решил купить сначала такой же, только новый, но поглядев на него, держа в руках понял, что он такой же, только чистый, на него менять - только время терять. купил радиатор от фи (кат. № 6 632 234) 1989-1996 г.в. из плюсов: он весь алюминиевый, жестче, по размерам и креплениям подошел на ура. пришлось поколхозить в кожухом пропеллера, проделать 2 лишних дырки.