Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Во время рабочего визита представитель Ford Europe Джим Тетро прошел на производство и побеседовал со многими работниками, говорится в сообщении компании.

"Я восхищен работой российской команды: качество выпускаемых автомобилей, как я убедился сегодня лично, полностью соответствует международным стандартам Форд. Работники, с которыми я разговаривал сегодня на производстве, настроены очень позитивно и гордятся своей работой. Многие из них также отметили, что не понимают поведение профсоюза, особенно замечания председателя профсоюза, которые могут подорвать доверие покупателей к первоклассным машинам, производимым на нашем предприятии", - сказал Д.Тетро. "Я горжусь нашей российской командой и всеми работниками, которые сейчас обеспечивают выпуск качественных автомобилей," - добавил он.

Как ранее заявляла компания, Ford не видит весомых причин для забастовочных действий. Срок коллективного договора, действующего на предприятии, истекает только в конце февраля 2008 года. Администрация завода выразила готовность обсуждать все требования профсоюза единым пакетом и гарантировала работникам, что минимальное повышение зарплаты в следующем году в любом случае покроет рост инфляции, который по прогнозам Госкомстата составит от 11 до 11.5 проц за 2007 г. О максимальном повышении заработной платы, в случае готовности профсоюза начать конструктивные переговоры и вернуться к работе, стороны должны были бы договориться в рамках переговорного процесса, говорится в сообщении.

Как сообщалось ранее, профсоюз "Форд Всеволожск" начал забастовку 23 ноября. При этом он уже проводил забастовку 20-22 ноября. Основное требование профсоюза – увеличение заработной платы более чем на 30 проц. В понедельник российский завод Ford начал работать в две смены. Работа второй смены началась в 00.00 10 декабря. Вторая смена была сформирована из работников, которые не поддержали забастовку и выразили готовность выйти на работу.

Очередной раунд переговоров администрации российского завода Ford и профсоюза назначен на 13 декабря. А.Этманов отметил, что сегодня утром профсоюз вновь провел у предприятия пикет, в котором приняли участие порядка 300 человек.

Такие вот дела.

Ходят слухи о заводе по время забастовки.
Конвейер стоял, поэтому на работу взяли.... ПТУшников. Типа как при совке было заведено приглашать т.н. "практикантов" на заводы. Плюс выгнали офисных работников на конвейер.
О качестве собранных машин догадаться не трудно оно на уровне ваза с газами

Приборка на фиатальбеевскую похожа...

Приборка на фиатальбеевскую похожа...

Ну ты и сравнил попу с папой

Это машины совершенно разного уровня. Фиат Альбея - это собирающаяся в совке ТУРЕЦКАЯ машина, фактически рестайлинг очень древнего фиатовского шасси, которое и в молодости своей звезд не хватало. А уж качество пластика на приборке и общее качество сборки - с немецкими фокусами сравнивать просто стремно.



А вот Альбея:



Разницу видите?

теперь посмотрим, как машины выглядят снаружи:





Вы правда думаете, что у фиата альбео "настоящий итальянский дизайн"? Тогда поглядите на этот образчик дизайна:



Узнаете? Это румынская дачия, которую в россии толкают под маркой рено логан. Румынско-турецкий стиль прослеживается весьма четко.

В порядке прикола: на альбее не видно уровень жидкости в бачке омывателя. Совсем. Несчастные владельцы вынуждены постоянно подливать новую - иначе можно выехать на трассу с омывайкой "на донышке" и потом офигевать всю дорогу, не понимая - то ли замерзли "писалки", то ли насос сломался.

Я первый раз вижу такой конструктивный пестетц - даже для ВАЗа это было бы слишком. В том же СантаФе бачок омывателя тоже стоит в жопенях, внизу почти внутри бампера - однако же конструкторы хундая не поленились, сделали ярко-красный поплавок, торчащий флажком в заливную горловину - так что уровень омывайки видно даже без открывания пробки. В хундае гетц место под капотом очень мало, горловина бачка торчит в уголке, а сам бачок находится чуть ли не в метре от горловины - но даже там конструкторы хотя бы предусмотрели ЩУП (на поздних моделях - в виде трубочки), которым можно посмотреть уровень. В форде уровень видно, да еще в дополнение есть электрический датчик уровня - он срабатывает, когда в бачке остается примерно 15% жидкости.

Так что турецкий фиат просто жжот мегадизайном самых простейших агрегатов. О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух!

Ford сделал финальное предложение представителям профсоюзной организации завода "Форд Всеволожск". Об этом говорится в сообщении компании.

В рамках предложения компании, в частности, новая средняя заработная плата составит 25586 руб, начальная заработная плата составит более 19000 руб, повышение заработной платы на 16-21%, введение корпоративной долгосрочной накопительной программы, увеличение скидки на приобретение новых автомобилей Ford и ряд других предложений.

Представители профсоюза сообщили компании, что они обсудят предложение с работниками.

Я только понять не могу зачем идти на ЗП 19-20 тысяч чтобы потом бастовать?