Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Странное решение. Оно было бы нормальным для ПРЕДНЕПРИВОДНОЙ машины, но для классики - я бы так не делал. Слишком вероятен срыв задней оси на мокрой дороге.

Увы, тоже хрень будет. Тогда будет нести передние колеса. Это менее опасно, но тоже ничего хорошего.

А что - унирояль одеть на обе оси буджет не пускает?

Тоже правильно. Как я говорил - это менее опасно

Вот об этом я и говорил - что сцепляемость у барума не чета унироялю.

Но теперь у тебя будет нести жопу. Для заднеприводной точилы, особенно в дождь, это может быть крайне чревато - ты просто не сможешь после начала заноса "поймать" машину, тебя развернет поперек и писец котёнку.

Пока впереди стояло говно - ты чувствовал начало сноса передка и мог адекватно сбрасывать скорость, при этом выравнивать машину тягой или сбросом тяги. Когда говно стоит сзади - его снос ты будешь чувствовать слабо, поэтому ехать будешь быстрее, и глубина срыва в конце концов окажется больше, а попытка выровнять машину тягой только усугубит ситуацию.

Вот если бы привод был передний - было бы однозначно выгодно ставить вперед самую лучшую резину, а назад - что останется. Занос жопы легко парировался бы рулем и тягой передка.

как думаете тут лучшие станки в Нижнекамске? или может где еще есть?

SteelRat писал(а):

хуясе, спам.

Чувак забанен.