Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Вчера впервые побывал в картинге. Ну и просто развлечение мне было не интересно, решил пытаться ездить правильно (-ли?). В общем все хорошо пока прямая или легкие повороты максимум в 90 градусов, которые с внешней и по апексу на внешнюю. Скорость вобще не падала.

Но как только начиналась шикана типа 180+180 (в форме буквы S), начинался или адский дрифт, чего я старался не допускать, или скорость падала до неприличной. Прикол в том, что картодром крытый и с таким покрытием, что дрифтинг вобще не влияет на шины и механизмы карта. Скажем на асфальте шины бы явно пошли в расход. Но я ставил задачу проходить трассу чисто. В общем за 10 минут я выдахся в ноль, а те, кто просто катались - приехали бодрячком.

Вот такая трасса:
Длина, м: 410
Ширина, м: 2-8
Количество поворотов 11
Общая площадь, м2: 380
Рекорд круга (9 л.с.), с: 36,57

Мое лучшее время: 1 минута 12 секунд. Один из друзей, который просто гонял-развлекался, прошел трассу за 42 секунды.

В общем как надо правильно ездить на разворотных поворотах?

Какое-то уж совсем неприличное время у тебя. На карте нужно поменьше тормозить тормозами и точнее следовать оптимальной траектории. Это для начала, чтоб хотя бы к 42 секундам приблизиться
Проще всего ехать на хвосте более быстрого соперника и повторять его манёвры.

зы: на слегка более коротком треке я проиграл рекордному времени всего 4 секунды, хотя ездил чисто для развлечения, с дрифтом и "облизыванием" покрышек на апексах

О, у кого-то, я смотрю, Дастер появился в подписи...ждем создания отдельного топика с отчетами и фотками нюансов авто