Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

остаточный ресурс мотора - от силы 100-150 тыкм. за это время регулярно будут заканчиваться другие узлы и агрегаты

притом за те же бапки новый фокус или слегка б/у фокус или мондео с полным фаршем.

вообще для популярных моделей есть смысл не тащить пепелац из европы, а брать местных, бегающих по россии с новья. правда спрос на них бешеный

А зачем тебе аккорд типа-р? По престижности ему до бэхи М-серии далеко, да и ездит эмка повеселее (еще бы - даже на тройке там мотор 343 кобылы, против жалких двух сотен с соплями у аккорда, причем это БЕЗНАДДУВНАЯ рядная шестерка 3.3 литра с охудительным крутящим моментом 365 Нм). Да и с ремонтом у бэхи полегче.

Смотри сам - у аккорда ТТХ вот такие:

Аккорд типа Р Время разгона 0—100 км/ч, с 9,3
БМВ М3 Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 5.2

Это же просто смешно, право слово.

Я еще понимаю, если бы это был цивик типа-р. Он хотя бы резко динамичная машина - хотя после появления Фокуса СТ и мазды-3 МПС он морально устарел и сливает...

Кстати, прямой конкурент аккорда типа-р это мондей СТ-220. Только стоит дешевле, и гораздо практичнее.

Блин, M3 - это злая купешка, что их сравнивать то?

Не будем голословны:

http://www.cars.auto.ru/sale/PC89909/

Марка: BMW Модель: M5
Кузов/Модиф.: 34 срочно!!! м5 Цвет: Черный
Год вып.: 1995 Тип кузова: Седан
Цена, USD: 13000 Тип двигателя: Бензин инжектор
Пробег, км.: 160000 Привод: Задний
Объем двиг. (см3): 3800 КПП: Механическая
Состояние: Отличное Руль: Левый
Торг: Возможен Таможня: Растаможен

Комплектация:
ABS
Airbag д/водителя
Airbag д/пассажира
Airbag боковые
Airbag оконные
EBD
ESP
Handsfree
Авт. упр. светом
Антипробуксовочная система
Аудиоподготовка
Бортовой компьютер
ГУР
Датчик дождя
Иммобилайзер
Катализатор
Климат-контроль
Кондиционер
Корректор фар
Круиз-контроль
Легкосплавные диски
Люк
Магнитола (с CD)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Омыватель фар
Отделка под дерево
Противотуманные фары
Разд. спинка задн. сидений
Регул. сид. вод. по высоте
Регул. сид. пасс. по высоте
Регулировка руля (есть)
Салон (кожа)
Сигнализация
Тонированные стекла
Центральный замок
Электроантенна
Электростекла (все)
Электрозеркала

Ну или так:

http://www.cars.auto.ru/sale/NK09523/

Марка: BMW Модель: M3
Кузов/Модиф.: E36 Цвет: Черный металлик
Год вып.: 1997 Тип кузова: Седан
Цена, USD: 17500 Тип двигателя: Бензин инжектор
Пробег, км.: 197000 Привод: Задний
Объем двиг. (см3): 3201 КПП: Механическая
Состояние: Хорошее Руль: Левый
Торг: Не возможен Таможня: Растаможен
VIN: WBSCD91020EX74069

М3 3.2 Е36 седан, 321 л.с., МКПП-6
В РФ с 2000 г. Никакого колхоза, практически все - оригинал.
Основные агрегаты (двигатель, КПП) не менялись, кап. ремонту не подвергались...
Ксенон в ближнем свете.
КАСКО Росгосстрах до 08.2007



Комплектация:
ABS
Airbag д/водителя
Airbag д/пассажира
Airbag боковые
CD-чейнджер (есть)
Аудиоподготовка
Блокировка заднего диф.
Бортовой компьютер
ГУР
Катализатор
Климат-контроль
Кондиционер
Круиз-контроль
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Магнитола (есть)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Подлокотник передний
Противотуманные фары
Регул. сид. вод. по высоте
Регул. сид. пасс. по высоте
Регулировка руля (есть)
Салон (кожа)
Сигнализация
Центральный замок
Электростекла (все)
Электрозеркала



Кстати, четырехдверка. Седан то есть, не купе.

Да, да.

Вот именно такой Галант у моего товарища, который меня на Type-R подбивает.

А на БМВ я никогда особо не заглядывался.