Есть такой зверек автомишка...
Добавлено: 18-07, 17:28
http://automishka.com
На сайте картинки, ТТХ, и весь маркетинг.Собственно, сопроводительный текст такой:
«Мишка» разработан специалистами ОАО «АСМ–Холдинг» и ГНЦ ФГУП НАМИ в 1997 году. «Мишку» модернизировали.
В 2009 году после проведения НИОКР был получен патент на промышленный образец (автомобиль) № 69570 от 16.03.2009 (срок действия патента до 2022 года).
«Мишка» выходит в тираж второй раз. Первый раз в 2002 году оказался неудачным. Тогда на ЗИЛ планировалось выпустить более тысячи автомобилей, выпустили десяток машин.
Производственная площадка «Мишек» расположена на территории ОАО «АМО ЗИЛ», и в сентябре-октябре здесь приступят к сборке «Мишки».
Автомобиль сделан по принципу конструктора, на базе пространственного каркаса. Меняя кузовные панели, можно изменить тип кузова.
Каркас изготавливают трубы из квадратного сечения, низколегированной стали с толщиной стенки 3мм.
Сверху на каркас навешиваются пластиковые детали кузова, благодаря чему кузов должен легко трансформироваться из одного в другой.
За счет этого у автомобиля небольшая масса, увеличенный срок службы кузова до 10 лет, модификации с разными типами силовых агрегатов.
В качестве двигателя МеМЗ-2477, МеМЗ-3071 производства ХРП ЗАО «ЗАЗ» «Мелитопольский Моторный Завод» объемом 1,2-1,3л.
Возможна адаптация силового агрегата ВАЗ-11 194 «АВТОВАЗ» объемом 1,4л и, агрегатов Renault Twingo 1.2л, Peugeot 107 1.0л, Hyundai 1.1-1.2л.
Базовая модель четырехместный автомобиль с кузовом «Универсал». Топливо бензин-газ, сертифицирован на пропан, расход 7л пропана на 100км.
Длина 3330мм, ширина 1575мм, высота 1442мм, база 2280мм, просвет 185мм. Объем багажника 400-800л. Емкость бака 38л.
«Мишка» оснащается 4 цилиндровым 1,3 литровым мотором 70лс. Максимальная скорость 155км/ч, расход топлива 5,8л на 100км.
Стать бестселлером этой машине не суждено. Целевая аудитория «Мишки» пенсионеры, сельские жители, рыбаки и охотники.
Универсал
от 195 000 руб
Фургон
от 170 000 руб
Пикап
от 170 000 руб
Стандартная комплектация
4х цилиндровый бензиновый двигатель МеМЗ-2477, V 1 299, мощность 51.0кВт/70.0лс (стандарт ЕВРО-3, бензин А92-А95, 5.8 л/100 км).
цвета кузова на выбор: "серебро", "белый", "желтый", "красный", "серо-голубой" (покрытие "металлик" под все цвета +10 000 руб.).
Проходимость, клиренс 185мм. Но еще и конфигурация днища: оно плоское. Выступающие части, трубы выхлопной системы и привод ручника.
Колеса, увязнув, не переставали вращаться, 70лс двигателя хватает с лихвой. «Мишка» может работать на бензине и сжиженном газе, который дешевле бензина.
Газовый баллон (на него получен сертификат) расположится в нише для запаски, в углублении багажника. Он тороидальной формы емкость 42л. Расход газа 7л/100 км.
Запуск всегда на бензине, после нагрева до рабочей температуры происходит автоматическое переключение на газ.
С поворотом ключа зажигания «выкл.» система питания автоматически переводится на бензин. Газовая аппаратура итальянская.
По заказу автомобили могут быть оснащены автоматическими трансмиссиями, усилителями руля, полным приводом, навигационными системами.
Вот так вот. Берем Багги, накрываем его пластиком, получаем мишку. Берем профессиональный багги, типа тех, что строит маханик спортивной команды лада-спорт и получаем ... эээ "Гризли"? Ваши мнения, господа.
На сайте картинки, ТТХ, и весь маркетинг.Собственно, сопроводительный текст такой:
«Мишка» разработан специалистами ОАО «АСМ–Холдинг» и ГНЦ ФГУП НАМИ в 1997 году. «Мишку» модернизировали.
В 2009 году после проведения НИОКР был получен патент на промышленный образец (автомобиль) № 69570 от 16.03.2009 (срок действия патента до 2022 года).
«Мишка» выходит в тираж второй раз. Первый раз в 2002 году оказался неудачным. Тогда на ЗИЛ планировалось выпустить более тысячи автомобилей, выпустили десяток машин.
Производственная площадка «Мишек» расположена на территории ОАО «АМО ЗИЛ», и в сентябре-октябре здесь приступят к сборке «Мишки».
Автомобиль сделан по принципу конструктора, на базе пространственного каркаса. Меняя кузовные панели, можно изменить тип кузова.
Каркас изготавливают трубы из квадратного сечения, низколегированной стали с толщиной стенки 3мм.
Сверху на каркас навешиваются пластиковые детали кузова, благодаря чему кузов должен легко трансформироваться из одного в другой.
За счет этого у автомобиля небольшая масса, увеличенный срок службы кузова до 10 лет, модификации с разными типами силовых агрегатов.
В качестве двигателя МеМЗ-2477, МеМЗ-3071 производства ХРП ЗАО «ЗАЗ» «Мелитопольский Моторный Завод» объемом 1,2-1,3л.
Возможна адаптация силового агрегата ВАЗ-11 194 «АВТОВАЗ» объемом 1,4л и, агрегатов Renault Twingo 1.2л, Peugeot 107 1.0л, Hyundai 1.1-1.2л.
Базовая модель четырехместный автомобиль с кузовом «Универсал». Топливо бензин-газ, сертифицирован на пропан, расход 7л пропана на 100км.
Длина 3330мм, ширина 1575мм, высота 1442мм, база 2280мм, просвет 185мм. Объем багажника 400-800л. Емкость бака 38л.
«Мишка» оснащается 4 цилиндровым 1,3 литровым мотором 70лс. Максимальная скорость 155км/ч, расход топлива 5,8л на 100км.
Стать бестселлером этой машине не суждено. Целевая аудитория «Мишки» пенсионеры, сельские жители, рыбаки и охотники.
Универсал
от 195 000 руб
Фургон
от 170 000 руб
Пикап
от 170 000 руб
Стандартная комплектация
4х цилиндровый бензиновый двигатель МеМЗ-2477, V 1 299, мощность 51.0кВт/70.0лс (стандарт ЕВРО-3, бензин А92-А95, 5.8 л/100 км).
цвета кузова на выбор: "серебро", "белый", "желтый", "красный", "серо-голубой" (покрытие "металлик" под все цвета +10 000 руб.).
Проходимость, клиренс 185мм. Но еще и конфигурация днища: оно плоское. Выступающие части, трубы выхлопной системы и привод ручника.
Колеса, увязнув, не переставали вращаться, 70лс двигателя хватает с лихвой. «Мишка» может работать на бензине и сжиженном газе, который дешевле бензина.
Газовый баллон (на него получен сертификат) расположится в нише для запаски, в углублении багажника. Он тороидальной формы емкость 42л. Расход газа 7л/100 км.
Запуск всегда на бензине, после нагрева до рабочей температуры происходит автоматическое переключение на газ.
С поворотом ключа зажигания «выкл.» система питания автоматически переводится на бензин. Газовая аппаратура итальянская.
По заказу автомобили могут быть оснащены автоматическими трансмиссиями, усилителями руля, полным приводом, навигационными системами.
Вот так вот. Берем Багги, накрываем его пластиком, получаем мишку. Берем профессиональный багги, типа тех, что строит маханик спортивной команды лада-спорт и получаем ... эээ "Гризли"? Ваши мнения, господа.