-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
куда сбежали лошади в CVH1600 LPA с VV-карбом?
Модераторы: bbird, Модераторы
Сообщение
-
- offline
- Авторитет
- Репутация: 0
- Сообщения: 953
- Зарегистрирован: 06-07, 15:36
- Откуда: Тула
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
Дык отож. Два горизонтальных вебера DCOE спасут отцов британского тюнинха.
Правда, каждый такой карб стоит по 500$, итого 1000$ карбюраторы, плюс специальные заказные впускные коллекторы - в общем, где-то в 1500$ можно уложиться. Ну и, конечно, изрядно поиппаться с синхронизацией этих карбов тоже придется - это же вам не Yamaha, где специальный процессор через шаговые моторчики подгоняет карбы по данным датчика мгновенных ускорений коленвала...
Но ты скани, скани. Интересно посмотреть - хоть что-то оригинального эта сладкая парочка в области карбоменяния предложит?
Правда, каждый такой карб стоит по 500$, итого 1000$ карбюраторы, плюс специальные заказные впускные коллекторы - в общем, где-то в 1500$ можно уложиться. Ну и, конечно, изрядно поиппаться с синхронизацией этих карбов тоже придется - это же вам не Yamaha, где специальный процессор через шаговые моторчики подгоняет карбы по данным датчика мгновенных ускорений коленвала...
Но ты скани, скани. Интересно посмотреть - хоть что-то оригинального эта сладкая парочка в области карбоменяния предложит?
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 0
- Сообщения: 3725
- Зарегистрирован: 12-07, 09:13
- Откуда: Питер
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0