Проект Фиеста

Кто знает, встанут ли на фиесту mk1 сиденья с вообще других марок авто или нужно искать только оригинальные, либо с похожих моделей? Задние, думаю, подойдут только родные, иначе складываться под багажник не будут, или я ошибаюсь?

У меня на фиесте 1979 года стоят сиденья от Эскорта Mk3.

Причем и заднее тоже. Чтобы поставить заднее, у него из каркаса спинки пришлось вырезать примерно 5 см, но ни подушка, ни обивка не менялись.

Разумеется, заднее просто так не приделать - там надо и петли делать другие, чтобы складывалось. Но вопрос решаемый.

А передние поставить - вообще говно дело. Там вся разница в том, что у Эскорта салазки на 3 сантиметра шире стоят. Ставишь проставки под одну сторону, и все ОК.

Эх, надо будет фотки сделать.

Спасибо, буду искать сиденья лучше моих и пробовать переставить;)

У меня есть вопрос по сиденьям.
Приобрел Фиесту 1980 г.в. (Festival).
Подскажите, как снять подголовники - предыдущий хозяин не помнит - боюсь сломать.
Заранее спасибо.

Сфотографируй подголовники.

Там обычно с задней стороны сиденья (со спинки) через обивку должна прощупываться такая плоская пружинящая железяка - фиксатор. Ее нужно нажать, а подголовник тянуть вверх.

bbird писал(а):

Сфотографируй подголовники.
Там обычно с задней стороны сиденья (со спинки) через обивку должна прощупываться такая плоская пружинящая железяка - фиксатор. Ее нужно нажать, а подголовник тянуть вверх.

К сожалению никакого фиксатора нащупать не смог. Единственное - что получилось - изменить высоту подголовника.
Подголовник поднимается до какой то фиксированной точки и все...

Ага. Из такого сиденья у меня сделано рабочее кресло

Ну начнем с того, что совсем несложно снять обивку со спинки и посмотреть, как там всё устроено. Там снизу шов собран на зацепиках - его расцепляешь, и снимаешь обивку чулком вверх, выворачивая наизнанку.

Насколько я помню, там фиксатор подцепляется плоской отверткой после того, как поднимаешь подголовник вверх и вытаскиваешь пластмассовую рамку. Отвертку вводишь вдоль железяки, на которой закреплен подголовник.

В общем, если не знать - не найдешь. Сними обивку - так проще будет.

bbird писал(а):

Ага. Из такого сиденья у меня сделано рабочее кресло

Ну начнем с того, что совсем несложно снять обивку со спинки и посмотреть, как там всё устроено. Там снизу шов собран на зацепиках - его расцепляешь, и снимаешь обивку чулком вверх, выворачивая наизнанку.

Насколько я помню, там фиксатор подцепляется плоской отверткой после того, как поднимаешь подголовник вверх и вытаскиваешь пластмассовую рамку. Отвертку вводишь вдоль железяки, на которой закреплен подголовник.

В общем, если не знать - не найдешь. Сними обивку - так проще будет.

Все оказалось гораздо сложнее.
Стойка подголовника соединена с каркасом спинки сваркой
Поэтому пришлось короткой отверткой открутить крышку, закрывающую внутренности подголовника снизу, расцепить два зацепика и стянуть обивку подголовника с каркаса.
И только после этого, путем блокировки плоской пружины с помощью просунутой под нее отвертки, удалось стянуть каркас подголовника со стойки.

bbird
не только у тебя

фиеста--это не только транспортное средство, но и гарнитур

у меня тоже кресло из сиденья, верх от мк3, железяка маде ин сарай, опирается на пару ножек и пару колёсиков от мебели(с маркировкой БелАЗ).



чтоб совсем в офтоп не уходить--у меня были такие же сиденья как у топикстартера, но были вытащены и отправлены в закрома на всякий случай, бо не понравились. у них ещё и наклон спинки не регулировался вааще(!). а подголовник да, снимается не без хитрости. я день потратил пока допёр как

Точно, я и забыл, что у первого сиденья всё сделано наоборот - подголовник подвижный, а стойка глухая.

Но ты мог бы это заметить, когда поднимал подголовник