Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

gena писал(а):

иногда в пол накала горит лампа заряда акб.особенно при включенном свете и дворниках причем не зависимо от оборотов двигателя.я думаю на щетки тем более одна из них при осмотре оказалась короче другой .в электронике я не силен поэтому хотелось бы услышать от вас советов как решить проблему со щеточным узлом может от чего подходит и еще интересно от какого росийского авто подходит ремень генератора

AYakushkin писал(а):

А насчет лампочки заряда АКБ? Так может это не в генераторе проблемма? Или все таки в нем?

Vadim писал(а):

У меня точно такой же прикол,на холостых оборотах горит лампочка заряда АКБ,правда у меня обороты маленькие,ездил к электрику,проверили абсолютно всё,ввесь генератор разобрали,проверили диодный мост,щетки,заменили подшипники(хотя люфт был не критичный),проводку пропаяли,почистили все клеммы,как итог:напряжение под нагрузкой соответствует норме,ниже 13,2 вольт не опускаеться при включеном дальнем свете,противотуманках печке, дворниках.Но лампочка всё равно периодически горит.На оборотах конечно такой проблемы нет,или когда чуть прибавляешь газу.Как мне посоветовал автоэлектрик,проблемы как таковой не существует,просто так настроен датчик,поэтому если у вас лампочка горит на холостом ходу не заморачивайтесь и не берите дурного в голову,пусть себе горит,получаеться,что даже на горящей лампочке акум получает подзарядку,судя по показаниям тестера,вот если лампочка горит на оборотах,и аккум. разряжаеться,тогда стоит заморачиваться,а так не мешайте технике работать

gena писал(а):

подскажи пожалуйста я при включенном ближнем свете и печке.на 1000оборотов скидывал клемму с акамулятора машина не глохнет только фары чють тускнеют што это значит генератор живой? а щетки я поставил новые от каковота ваза ничего не изменилось как горела лампа в пол накала так и горит .причем если тыщи 3 обороты дать наоборот ярче загорается.а на холостых почти не заметно