Проект Фиеста

Не то чтобы очень срочно, но хотелось бы узнать мнение присутствующих по поводу качества вышеописанных шин пр-ва Индонезии. Недавно их заметил, цена на уровне Дембицы- чуть дороже отечественных. Вот как они себя показывают, не знаю...

FAS писал(а):

Не то чтобы очень срочно, но хотелось бы узнать мнение присутствующих по поводу качества вышеописанных шин пр-ва Индонезии. Недавно их заметил, цена на уровне Дембицы- чуть дороже отечественных. Вот как они себя показывают, не знаю...

Если честно то гуглил и толком особо ничего не нашел вебсайт есть но там информации по моему мало если не сказать что ее нет. Создается впечатление темной лошадки. Т.е. характеристики шин могут быть как хорошими так и плохими.
Теперь что касается моих взглядов на покрышки то я в душе хоть и фанат nokian но ценники меня сильно удручают (впрочем как и ценники continental которые любит bbird плюс у continental был скандал с изменением характеристик тестовых образцов по сравнению с покрышками идущими в рынок) и поэтому я стал присматриваться к отдельным моделям (участвовавшим в тестах) корейцев из kumho.
Что касается моего взгляда на оси то имхо для переднего привода есть смысл брать на перед очень хорошую резину а на зад по остаточному принципу.

П.С. К своему стыду обещанную крышку прикрывающую маховик не нашел . Прошу прощения

О крышке не парься, на скорость езды не влияет

Индонезийские шины заинтересовали именно по причине невысокой стоимости. Сейчас по работе стыкуюсь с официальными поставщиками Nokian в нашем регионе (вроде российского пр-ва), а у них в ассортименте, кроме Ахиллеса, есть еще и Lassa. Только вот на халяву поживиться не получится, потому требуется оптимальное соотношение цены с качеством.

>>плюс у continental был скандал с изменением характеристик тестовых образцов по сравнению с покрышками идущими в рынок

Это обычный пример журноламерства.

Покрышки постоянно меняются в процессе производства. Больше того - одна и та же модель для разных рынков может иметь разные характеристики. Это не секрет для сколько-нибудь понимающих в теме людей, а вот для журналистов - оказалось, секрет.

На самом деле и они это знают. Но им был нужен срач. Они его сделали.

Я готов спорить, что если взять покрышки, скажем, Кордиант, выпущенные с интервалом в полгода-год - то у них будет _разная_ резина и даже, с высокой вероятностью, несколько разный брекер и корд. Так получается. И в этом нет желания кого-то обмануть.

Покрышки континенталь на рынке - одни из самых стабильных по свойствам и высоких по качеству. Нокиан - да, делает очень хорошие (и очень дорогие) зимние покрышки. На этом их достоинства и заканчиваются. Летние покрышки нокиан - нестабильны по качеству и ничего особенного из себя не представляют, бриджстоун и тот повеселее.

Kumho - не советую. Это покрышки уровня Барума, только гораздо менее предсказуемы - можешь купить хорошие, а можешь - откровенную муру с дубовой резиной или с дисбалансом. Если будешь брать - то только летние. Зимние у них - не для нашей зимы, резина быстро дубеет.

Всякую хоету типа этих ахилессов и прочего китая я бы брал в самом крайнем случае и только на зад. И только летние.

Т.е. отседа можно выбрать подешевше?
http://protector.dp.ua/advanced_search_ ... &x=27&y=10

bbird писал(а):

>>плюс у continental был скандал с изменением характеристик тестовых образцов по сравнению с покрышками идущими в рынок

Это обычный пример журноламерства.

Покрышки постоянно меняются в процессе производства. Больше того - одна и та же модель для разных рынков может иметь разные характеристики. Это не секрет для сколько-нибудь понимающих в теме людей, а вот для журналистов - оказалось, секрет.

Ну если честно то для меня это тоже секрет Я думал что если делаются покрышки то их характеристика стабильна

bbird писал(а):

Нокиан - да, делает очень хорошие (и очень дорогие) зимние покрышки.

Насчет цены согласен полностью. Насчет качества то спереди стоит пара дождевых летних и я пока что не жалуюсь. Катался на них и зимой на заледенелой площадке (был грешок но это покатушки а не езда по городу). Год назад в начале года зимой совершил на них одну поездку вроде ничего (хотя на всякий случай осторожничал в виду отсутствия опыта). Из минусов скажу что Hakka i3 быстро изнашивается катался немного но слегка заметно (по Розяве сзади этого не скажешь хотя она мне досталась почти новой)

Насчет kumho понравились Kumho I'ZEN KW 22

Ссылка на тест http://www.zr.ru/a/90181
Если есть желание то можно прокомментировать Хоть на льду и не блещут но думаю если с головой то ездить можно Просто у нас лед бывает два дня в году (дождь днем и похолодание на ночь). Снег бывает почаще особенно когда свежевыпавший. И цена не столь кусачая. Ведь цена у гиславеда тоже не айс (если сравнить с нокианом)((( По крайней мере у нас.

Как выяснилось, шины "Ахиллес" производятся на заводе, некогда производившем Nokian. От вышеписанного брэнда отличается высоким процентом брака.

"Завод, некогда производивший Нокиан" - мне кажется, что это какая-то разводка. Нокиан вроде бы не пользовался услугами сторонних заводов, и свои никому не продавал.

http://rezina.cc/achilles
Бабло имеют, но ни за что не отвечают - может, так?